中華活血龍一瓶多少錢(qián)：2013款綜合評(píng)分車主購(gòu)車價(jià)
發(fā)布時(shí)間： 2022-10-18 10:25:20
作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先第三方汽車品質(zhì)評(píng)價(jià)平臺(tái)，車質(zhì)網(wǎng)自2010年8月開(kāi)始啟動(dòng)“百名車主評(píng)新車”調(diào)查活動(dòng)，每月將專題調(diào)查幾款受關(guān)注程度較高、市場(chǎng)銷售至少六個(gè)月以上的全新車型，以全面了解中國(guó)市場(chǎng)在售新車的可靠性以及消費(fèi)者滿意度，幫助更多消費(fèi)者選擇可靠耐用的汽車產(chǎn)品。截至目前，“百名福壽堂中華活血龍真假車主評(píng)新車”調(diào)查活動(dòng)已累計(jì)調(diào)查新車280余款，收集有效車主樣本近3萬(wàn)余個(gè)。
調(diào)查周期：2022年8月1日-8月31日
有效問(wèn)卷：102份
主攻中高級(jí)細(xì)分市場(chǎng)的亞洲龍?jiān)谝黄S田轎車產(chǎn)品中扮演著重要角色，得益于高效的混合動(dòng)力系統(tǒng)以及完善的主被動(dòng)安全配置，亞洲龍自上市以來(lái)一直保持著穩(wěn)定的市場(chǎng)表現(xiàn)。隨著2022款亞洲龍的推出，該車針對(duì)外觀內(nèi)飾進(jìn)行了一系列優(yōu)化調(diào)整，并搭載了全新的車機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，產(chǎn)品力進(jìn)一步提升。根據(jù)參與本期“百名車主評(píng)新車”調(diào)查的車主反饋，2022款一汽豐田亞洲龍?jiān)谕庥^設(shè)計(jì)、內(nèi)飾布局方面廣受好評(píng)，但也有部分消費(fèi)者反映其存在較多的“車身附件及電器”問(wèn)題，包括各種異響、車載互聯(lián)故障等。
在收集到的102份有效問(wèn)卷中，根據(jù)車主對(duì)2022款一汽豐田亞洲龍?jiān)谲囆突久�、駕乘感受、使用成本以及質(zhì)量可靠性、售前/售后服務(wù)方面給出的真實(shí)評(píng)價(jià)，在此次調(diào)查中2022款一汽豐田亞洲龍的綜合得分為86分中華活血龍是激素嗎，達(dá)到了車質(zhì)網(wǎng)的推薦標(biāo)準(zhǔn)。
一、車主畫(huà)像：男性車主為主
兩次及以上購(gòu)車用戶接近七成
從本次調(diào)查結(jié)果來(lái)看，在參與調(diào)查的2022款一汽豐田亞洲龍車主中，97.1%為男性，女性車主只占2.9%，可見(jiàn)造型大氣且尺寸較大的B級(jí)轎車，更容易吸引男性消費(fèi)者的目光。此外，從年齡分段來(lái)看，26-30歲之間的車主占比最高，為38.2%；31-35歲之間和36-40歲之間的車主占比相同，均為15.7%；41-50歲之間的車主占比約為30.4%。其中，有30.4%的車主為首次購(gòu)車，第二次購(gòu)車的車主占比同為30.4%，三次及以上購(gòu)車的車主占比之和為39.2%，由此也不難看出，2022款一汽豐田亞洲龍主要目標(biāo)受眾以中青年男性消費(fèi)者為主，且大多數(shù)為首次及二次購(gòu)車用戶。
二、車型基本面：外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾布局
滿意度較高
2022款一汽豐田亞洲龍針對(duì)前臉部分進(jìn)行了升級(jí)，格柵內(nèi)部在原有造型的基礎(chǔ)上增加了橫向鍍鉻裝飾，搭配全新樣式的LED大燈，視覺(jué)沖擊力更強(qiáng)。在參與調(diào)查的車主中，有多達(dá)58.8%的車主表示是被亞洲龍的“外觀設(shè)計(jì)”所吸引，另外還有20.6%的車主對(duì)于車輛的“裝配工藝”表示認(rèn)可。
而在針對(duì)2022款一汽豐田亞洲龍內(nèi)部情況的調(diào)查中，有30.4%的車主認(rèn)為亞洲龍?jiān)凇皟?nèi)飾布局”方面表現(xiàn)出色。內(nèi)飾采用沉穩(wěn)大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并且中控屏尺寸也升級(jí)到10.1英寸，顯示效果更加清晰。另外在“人性化設(shè)計(jì)”和“儲(chǔ)物空間”方面，車內(nèi)依舊提供了大量實(shí)體按鍵，便于駕駛過(guò)程中操作，同時(shí)前后排儲(chǔ)物空間也較為豐富。相比之下，“顏色搭配”和“內(nèi)部照明”的整體評(píng)價(jià)略低，僅提供了兩種內(nèi)飾顏色可選，并且車內(nèi)照明表現(xiàn)也比較中規(guī)中矩。
總體來(lái)看，2022款一汽豐田亞洲龍外部和內(nèi)部的綜合表現(xiàn)達(dá)到了車主的預(yù)期，有15.7%的車主表示“非常滿意”，“滿意”的評(píng)價(jià)占比相對(duì)較高，達(dá)到73.5%，而“一般”的評(píng)價(jià)占比為10.8%，沒(méi)有收到“不滿意”的評(píng)價(jià)。
三、駕乘感受：駕乘舒適性表現(xiàn)相對(duì)突出
在衡量一款車型駕乘感受如何時(shí)，香港中華活血龍每個(gè)人所看重的部分不盡相同。在此次調(diào)查中，看重“駕駛和乘坐感受兼顧”的車主占比相對(duì)較高，這也符合亞洲龍家用轎車的定位。
2022款一汽豐田亞洲龍依舊提供三種動(dòng)力組成，包括2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)兩款燃油動(dòng)力，另外還有一款2.5L雙擎動(dòng)力，動(dòng)力選擇比較豐富，同時(shí)燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)也十分出色，整體動(dòng)力調(diào)校偏向于平順性和穩(wěn)定性。
在進(jìn)一步的調(diào)查中，將針對(duì)2022款一汽豐田亞洲龍?jiān)诩铀傩阅堋⑥D(zhuǎn)向性能、制動(dòng)性能、靜音性、舒適性以及功能性這6個(gè)方面進(jìn)行駕乘感受滿意度調(diào)查。參與調(diào)查的絕大多數(shù)車主對(duì)于“舒適性”給出了較高的評(píng)價(jià)，不過(guò)也有車主表示“功能性”和“靜音性”方面有待提高，部分車主認(rèn)為2022款一汽豐田亞洲龍部分功能配置有待優(yōu)化。
在2022款一汽豐田亞洲龍駕乘感受的綜合評(píng)價(jià)中，認(rèn)為“滿意”的車主占比最高，達(dá)到了66.7%，認(rèn)為“非常滿意”的車主占比為9.8%，認(rèn)為“一般”的車主占比為17.6%，還有5.9%的受訪車主明確表示不滿意。
四、使用成本：價(jià)格適中
油耗表現(xiàn)符合預(yù)期
2022款一汽豐田亞洲龍目前終端優(yōu)惠幅度普遍在2.4萬(wàn)元左右，入門(mén)車型裸車價(jià)格不到18萬(wàn)元，整體性價(jià)比較高。在調(diào)查過(guò)程中，有82.4%的車主認(rèn)為自己的購(gòu)車價(jià)格合理，符合心理預(yù)期。而在購(gòu)買(mǎi)車輛后，后期的使用成本高低成為車主最為關(guān)心的話題。
在本次針對(duì)車輛油耗的調(diào)查中，有70.6%的車主表示2022款一汽豐田亞洲龍的油耗在8L以下，另有26.5%的車主表示油耗在8-10L之間，大部分車主認(rèn)為該車的油耗表現(xiàn)符合預(yù)期。此外，在參與調(diào)查的102份問(wèn)卷中，有89.2%的問(wèn)卷認(rèn)為2022款一汽豐田亞洲龍的維修/保養(yǎng)費(fèi)用符合預(yù)期，在合理范圍內(nèi)。
在2022款一汽豐田亞洲龍使用成本的總體評(píng)價(jià)中，參與調(diào)查的車主給出了相對(duì)客觀的評(píng)價(jià)，表示“非常滿意”和“滿意”的車主占比分別為35.3%和52.9%，另有11.8%的車主表示“一般”，沒(méi)有收到中華活血龍哪里有的賣“不滿意”的評(píng)價(jià)。
五、質(zhì)量可靠性：車身附件及電器問(wèn)題
相對(duì)較多
根據(jù)調(diào)查結(jié)果顯示，在接收到的102份有效問(wèn)卷中，有35份問(wèn)卷顯示車輛已經(jīng)出現(xiàn)過(guò)非人為故障或質(zhì)量問(wèn)題，占比超過(guò)三成。
在這些出現(xiàn)非人為故障的車輛中，首次出現(xiàn)故障行駛里程在3000-5000公里的占51.4%，占比最高。而對(duì)于首次出現(xiàn)故障時(shí)間段的調(diào)查結(jié)果顯示，有57.2%的車主表示車輛在購(gòu)車3-6個(gè)月出現(xiàn)了故障，此外，購(gòu)車1-3個(gè)月出現(xiàn)首次故障的車主占比也相對(duì)較高，達(dá)到了25.7%。
在對(duì)車主的進(jìn)一步調(diào)查中我們發(fā)現(xiàn)，車身附件及電器出現(xiàn)非人為故障的占比相對(duì)較高，這也體現(xiàn)在“這款車最嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題或缺陷”調(diào)查結(jié)果中。經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，車主對(duì)于2022款一汽豐田亞洲龍的抱怨大多體現(xiàn)在“其他”中，具體表現(xiàn)為“部件開(kāi)裂”等。據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，在受理的有關(guān)2022款一汽豐田亞洲龍的投訴中，還存在各類異響問(wèn)題，包括“天窗異響”“車內(nèi)異響”和“車身異響”等。
盡管部分車主對(duì)于2022款一汽豐田亞洲龍的一些問(wèn)題有所抱怨，但大部分參與調(diào)查的車主對(duì)于其質(zhì)量可靠性依然給出較為客觀的評(píng)價(jià)。其中，認(rèn)為“非常滿意”和“中華活血龍滿意”的車主占比分別為16.7%和52.9%；認(rèn)為“一般”的車主占比為24.5%；明確表示“不滿意”的車主占比為5.9%。綜合來(lái)看，2022款一汽豐田亞洲龍的質(zhì)量可靠性表現(xiàn)基本達(dá)到了消費(fèi)者的預(yù)期。
六、售前/售后服務(wù)：服務(wù)流程不完善
問(wèn)題偏多
車輛在銷售和后續(xù)保養(yǎng)過(guò)程中，消費(fèi)者的角色也從準(zhǔn)車主轉(zhuǎn)變?yōu)檐囍�，在這個(gè)期間與汽車經(jīng)銷商的接觸是最頻繁的。因此，汽車經(jīng)銷商售前/售后服務(wù)的質(zhì)量和專業(yè)性，對(duì)于消費(fèi)者選購(gòu)車輛乃至后續(xù)保養(yǎng)車輛都起到至關(guān)重要的作用。
在本次針對(duì)2022款一汽豐田亞洲龍售前/售后服務(wù)的調(diào)查中，所有受訪車主的保養(yǎng)渠道均選擇了“授權(quán)4S店”，反映出車主對(duì)于一汽豐田品牌經(jīng)銷商的信任度較高。不過(guò)，在接到的102份問(wèn)卷中，有31份問(wèn)卷顯示車主遭遇過(guò)售前/售后服務(wù)方面的問(wèn)題，占比約為30.4%。
通過(guò)進(jìn)一步調(diào)查得知，車主對(duì)于2022款一汽豐田亞洲龍?jiān)谑矍?售后服務(wù)的抱怨多集中在“服務(wù)流程不完善”方面，這一點(diǎn)也體現(xiàn)在“車輛售前/售后服務(wù)存在的具體問(wèn)題”中。部分車主認(rèn)為2022款一汽豐田亞洲龍?jiān)谑酆蠓⻊?wù)中存在“系統(tǒng)升級(jí)問(wèn)題”，另外“銷售承諾不兌現(xiàn)”和“配件質(zhì)量差”問(wèn)題也相對(duì)較多。
在售前/售后服務(wù)總體評(píng)價(jià)中，接受調(diào)查的車主還是給出了客觀中肯的評(píng)價(jià)，其中認(rèn)為“非常滿意”的車主占比為16.6%；認(rèn)為“滿意”的車主占比為45.1%；認(rèn)為“一般”的車主占比為32.4%，還有5.9%的車主明確表示“不滿意”。
總結(jié)
升級(jí)后的2022款一汽豐田亞洲龍?jiān)谠O(shè)計(jì)上更具辨識(shí)度，同時(shí)智能網(wǎng)聯(lián)配置也更加主流，全面迎合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的使用需求。從此次針對(duì)2022款一汽豐田亞洲龍“最滿意”的調(diào)查結(jié)果來(lái)看，外觀成為滿意度最高的選項(xiàng)，有22.6%的車主認(rèn)為車輛的外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣，精致感有所提升，另外還有19.8%的車主對(duì)內(nèi)飾布局表示認(rèn)可。而在“最不滿意”的調(diào)查選項(xiàng)中，有20.5%的車主選擇了質(zhì)量可靠性，可見(jiàn)2022款一汽豐田亞洲龍?jiān)诋a(chǎn)品質(zhì)量方面還有提升空間。整體來(lái)看，2022款一汽豐田亞洲龍綜合表現(xiàn)基本達(dá)到了車主的預(yù)期，有62.7%的車主表示換車時(shí)還會(huì)繼續(xù)考慮豐田品牌車型。
