發(fā)布時(shí)間： 2022-12-14 10:24:20
一般來說，我們車主在開車時(shí)都會(huì)比較小心，遇到路上有石頭或者是路坑中華活血龍能治輸卵管不通嗎等障礙時(shí)，都會(huì)減速通過或繞過這些障礙。如果我們不小心以比較快的車速通過這些障礙時(shí)，有可能會(huì)導(dǎo)致汽車底盤出現(xiàn)問題。底盤的一些零部件出現(xiàn)問題后，比如下支臂等變形或減震器漏油等問題，我們開車時(shí)的感覺也就是我們常說的車感，就會(huì)發(fā)生變化。
底盤被蹭之后，需要我們車主及時(shí)把車開到修理廠，讓師傅檢查一下底盤的問題。若不及時(shí)解決這些問題，有可能會(huì)引起更嚴(yán)重問題！前天，一輛奧迪A6L來廠檢查，車主描述的問題是：底盤蹭到石頭后，車感就不對了！下圖箭頭所示，這輛奧迪A6L的行駛里程有8萬多公里，將近9萬公里。綠色區(qū)域所示，提示發(fā)動(dòng)機(jī)該保養(yǎng)了。
汽修師傅進(jìn)一步詢問車主得知，車主開車不小心，從一個(gè)地面上凸起的石頭上經(jīng)過，結(jié)果就蹭到了底盤。當(dāng)時(shí)車主路邊停車看了底盤，沒發(fā)現(xiàn)有漏油或者是漏水的情況，想著底盤沒事就繼續(xù)開。沒想到的中華活血龍有什么用處是，奧迪車主說他再次開車就發(fā)現(xiàn)車感不對了，直線行駛時(shí)車會(huì)不自主地往右邊偏，轉(zhuǎn)彎時(shí)底盤也會(huì)有異響，只得來檢查！
于是，師傅就把這輛奧迪A6L在舉升機(jī)上升起來檢查。如下圖綠色區(qū)域所示，這是下支臂，這個(gè)很明顯的痕跡中華活血龍對痛風(fēng)有效嗎就是蹭到石頭的位置。
下圖所示，這是底盤蹭到石頭的全部情況。我們可以看出，總共有兩個(gè)底盤零件蹭到石頭，這兩個(gè)零件都是下支臂，一根彎的，一根直的，也就是師傅常說的下直臂和下彎臂！
從上圖我們看不出下支臂受損的情況，我們來看下圖，如箭頭所示，本來這根下支臂是直的，但是已經(jīng)被嚴(yán)重蹭彎。下支臂出現(xiàn)這樣的情況，肯定就會(huì)導(dǎo)致底盤數(shù)據(jù)出現(xiàn)問題，車感肯定就會(huì)有變化！如果車主繼續(xù)開，將會(huì)對其它的零部件產(chǎn)生嚴(yán)重?fù)p壞！
我們再來比較一下正常的下支臂是什么樣子，如下圖橙色箭頭所示，這是左側(cè)的下支臂情況，我們可以看出這根支臂是很直的！奧迪車主在比較了這兩根下支臂后，忍不住感慨支臂變形的嚴(yán)重！橙色區(qū)域所示，這是在下支臂上面安裝的車身高度傳感器！
奧迪車主問師傅：這該怎么維修呢？師傅對奧迪車主表示，根據(jù)目前底盤被蹭的情況，需要把這兩個(gè)被蹭的下支臂都給換了才行。變形嚴(yán)重的支臂肯定要換，另一根被蹭的下支臂也應(yīng)該更換，車主考慮后同意更換！下圖所示，這就是師傅發(fā)回來的兩根新下支臂，都是鋁合金材質(zhì)！
下圖1所示，這是師傅換好的新下支臂，彎的這一根；2所示的下支臂是直的這一根！一般情況下，我們換好新的下支臂后，是不用進(jìn)行四輪定位的，但是由于這輛奧迪底盤蹭到石頭，師傅還是把車開到四輪定位器上進(jìn)行了檢查！
幸運(yùn)的是，師傅檢查出這輛奧迪A6L的四輪定位數(shù)據(jù)沒有問題！最后，車主和師傅試車，車主表示：車感已經(jīng)和原來一樣了！看來這輛奧迪只是這兩根下支臂被剮蹭出了問題，現(xiàn)在師傅換了新的下支臂就解決了問題！
這個(gè)維修案例給我們車主的提示是：開車時(shí)要注意，遇到有減速帶、路坑或者是石頭時(shí)，一定要先放緩車速，然后才能通過，不能通過就繞過去，不然的話，底盤的零部件就有可能會(huì)出現(xiàn)問題！時(shí)刻牢記安全第一！希望這個(gè)維修案例能對車友有所幫助！
